Avantatges dels autobusos elèctrics composts

1. Després d'adoptar la potència composta, la potència màxima del motor de combustió interna es pot determinar en funció de la potència mitjana requerida, i funciona en les condicions òptimes de baix consum de combustible i baixa contaminació. Quan la potència d'un motor de combustió interna d'alta potència és insuficient, es complementa amb bateries; Quan la càrrega és baixa, es pot generar l'excés de potència per carregar la bateria. A causa del funcionament sostenible del motor de combustió interna i de la càrrega contínua de la bateria, el seu recorregut és el mateix que el d'un cotxe normal.
2. A causa de la bateria, és molt convenient recuperar energia durant la frenada, la baixada i el ralentí.
3. A les zones urbanes concorregudes, el motor de combustió interna es pot apagar i alimentar-se només amb una bateria, aconseguint "zero" emissions.
4. Amb un motor de combustió interna, és molt convenient resoldre els problemes que troben els vehicles elèctrics purs, com ara l'aire condicionat, la calefacció i la descongelació que consumeixen energia.
5. Podeu utilitzar les benzineres existents per repostar sense necessitat d'invertir més.
6. Pot mantenir la bateria en bones condicions de funcionament sense sobrecàrrega o descàrrega, allargar la seva vida útil i reduir costos. Hi ha dos modes bàsics de funcionament dels vehicles elèctrics híbrids, a saber, sèrie, paral·lel i sèrie paral·lel (o híbrid).